當地時間7月20日,馬航MH17航班機毀人亡的慘劇已事隔三天,但荷蘭依舊沉浸在痛失192名同胞的悲傷氛圍之中。在市政廳、教堂、機場等各種場所,民眾不斷自發地以多種方式悼唁罹難者。圖為阿姆斯特丹市民在市政廳專設的弔唁處留言。中新社發 龍劍武 攝
  中新網7月22日電 綜合報道,馬來西亞航空公司在不足半年內連續發生兩起嚴重航空事故,這使原已嚴重虧損的馬航前景更黯淡。據知情人士透露,馬航董事局本周將向最大股東馬來西亞政府基金提議,由政府私有化馬航,或是容許馬航進入破產保護,之後再與員工所屬工會重新談判合約。媒體引述匿名人士的話稱,大馬政府基金較傾向私有化馬航。
  馬航於21日宣佈,向MH17客機乘客每個家庭提供5000美元初步賠償,並表示這筆援助金不會抵消家屬最終獲得的賠償,也不會影響他們索償的合法權益。馬航表示,將在這艱難時刻協助家屬,為他們提供酒店住宿、飲食和交通援助,還將給每個家庭委派看護,照顧他們的情緒。
  報道指出,馬航早已陷入困境,該公司航班6月份乘客入座率為76.8%,雖較5月的68.9%稍升,仍遠低於去年同期的84.3%。馬航遂推出各種減價優惠,從MH17全機滿座的情況看來,策略似乎曾經奏效。
  停用烏克蘭航道 改飛越敘利亞
  馬航在MH17空難後停止使用經過烏克蘭的航道,追蹤全球航班的網FlightRadar24發現,20日從吉隆坡飛往倫敦的馬航MH4客機因此改道飛越敘利亞。數據顯示,MH4在本月18日、19日均是採用飛越土耳其的航道,暫未知變更原因。
  分析認為,馬航事件反映國際航企面臨的難題。烏克蘭是連接亞洲和歐洲航空交通的重要航道,MH17出事前,有數百班航班會定期使用該航道,而客機飛越敘利亞或阿富汗等戰區上空並非罕見。  (原標題:馬航向MH17乘客家庭提供初步賠償 公司或私有化)
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